[实用新型]机械传动循环导油结构有效
申请号: | 201320842983.4 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203756943U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 於海刚 | 申请(专利权)人: | 杭州杰牌传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 311223 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 机械传动循环导油结构,包括轴承座、传动轴,传动轴通过两个轴承水平安装在轴承座内部,传动轴、轴承座内壁以及两个轴承共同形成封闭的空腔,轴承座设有积油口、第一循环导油通道、第二循环导油通道、第三循环导油通道,积油口位于靠近润滑油容纳腔的轴承座端面,积油口与第一循环导油通道的进油端连通,第一循环导油通道的出油端与两轴承之间的空腔连通;第二循环导油通道位于远离润滑油容纳腔的轴承的外侧,第二循环导油通道的进油端与两轴承之间的空腔连通、第二循环导油通道的出油端与第三循环导油通道连通;第三循环导油通道的另一端与润滑油容纳腔连通。本实用新型有益效果是:循环导油通道,平衡内部气压,改善油液润滑效果,降低发热量。 | ||
搜索关键词: | 机械传动 循环 结构 | ||
【主权项】:
机械传动循环导油结构,包括轴承座、传动轴,所述的传动轴通过两个轴承水平安装在所述的轴承座内部,并且所述的传动轴、所述的轴承座内壁以及两个轴承共同形成封闭的空腔,其特征在于:所述的轴承座设有积油口、第一循环导油通道、第二循环导油通道、第三循环导油通道,所述的积油口位于靠近主机润滑油容纳腔轴承座端面,所述的积油口与所述的第一循环导油通道的进油端连通,所述的第一循环导油通道的出油端与两轴承之间的空腔连通;所述的第二循环导油通道位于远离润滑油容纳腔的轴承的外侧,并且所述的第二循环导油通道的进油端与两轴承之间的空腔连通、第二循环导油通道的出油端与所述的第三循环导油通道连通;所述的第三循环导油通道的另一端与主机润滑油容纳腔连通。
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