[实用新型]一体式汽车换挡手柄有效
申请号: | 201320843612.8 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203627759U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 蒋培刚 | 申请(专利权)人: | 威伯科汽车控制系统(中国)有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266510 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种一体式汽车换挡手柄,包括阀体、手柄外壳、挡位指示标牌、快插接头与连接嵌件,挡位指示标牌设置在手柄外壳的顶端,阀体从手柄外壳底端插入,阀体的插入端与手柄外壳通过螺栓连接,阀体的另一端露出,在阀体露出端面设置有与换挡杆连接的螺纹孔,并在露出端面上设置有凹槽,在阀体露出端面凹槽内开设有三个用于安装快插接头的连接孔,快插接头压装于连接孔中。本实用新型将换挡手柄与换挡杆连接的螺纹孔直接设置在阀体的底面上,确保此螺纹孔的整体壁厚均较厚,加强了换挡手柄的整体结构强度;取消了现有技术中的基座和连接基座的螺栓及特有的密封垫圈,减少了产品中零件的数量,简化了现场的装配工艺。 | ||
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【主权项】:
一体式汽车换挡手柄,其特征在于:包括阀体、手柄外壳、挡位指示标牌、快插接头与连接嵌件,挡位指示标牌设置在手柄外壳的顶端,阀体从手柄外壳底端插入,阀体的插入端与手柄外壳通过螺栓连接,阀体的另一端露出,在阀体露出端面设置有与换挡杆连接的螺纹孔,并在露出端面上设置有凹槽,在阀体露出端面凹槽内开设有三个用于安装快插接头的连接孔,分别为连接孔a、连接孔b与连接孔c;所述快插接头包括快插接头a、快插接头b与快插接头c,快插接头a直接压装于连接孔a中,快插接头b直接压装于连接孔b中,快插接头c通过连接嵌件压装于连接孔c中。
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