[实用新型]循环式正反变向变速真空压缩机的传动箱体

摘要

本实用新型属于真空压缩机，特别涉及一种循环式正反变向变速真空压缩机的传动箱体；其特征在于：其传动箱体由箱盖、减速箱体、变向箱体和增速箱体组成，箱盖底内设正向轴顶孔、输入轴顶孔、甲、乙、丙过渡轴孔和反向轴顶孔；其减速箱体的底面设有正、反向轴穿透孔、输入轴底孔、甲过渡轴底孔；其变向箱体内底上设有与正、反轴顶孔同心的正、反轴底孔；其正、反轴底孔的孔底延伸在增速箱体的B、C凸台内；其增速箱体内底上设与换向轴孔同心的输出轴孔，输出轴孔两边的增速箱体底面上，通过螺栓连接输出轴端盖。本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既具有较好的刚度，又具有较高的强度，而且具有密封性好，布局合理和便于加工组装等特点。

主权项

循环式正反变向变速真空压缩机的传动箱体，包括传动箱体，其特征在于：其传动箱体采用圆形箱体，所述的圆形箱体依序将箱盖(1)、减速箱体(4)、变向箱体(9)和增速箱体(11)通过螺栓连接成整体的圆形箱体，所述的箱盖(1)的底面通过密封连接在减速箱体(4)顶面上，其毗邻的两箱体之间的接触面上分别采用密封连接；所述的增速箱体(11)的底面通过螺栓连接在真空压缩机缸体(13)上；所述的箱盖(1)底面内依序设有正向轴顶孔(3)、丙过渡轴孔(27)、乙过渡轴孔(26)、输入轴顶孔(2)和反向轴顶孔(23)；所述的减速箱体(4)的顶部敞口，其减速箱体(4)的底面内依序设有与正向轴顶孔(3)同心的正向轴穿透孔(5)、与输入轴顶孔(2)同心的输入轴底孔(7)和反向轴顶孔(23)同心的反向轴穿透孔(21)；所述的乙过渡轴孔(26)、丙过渡轴孔(27)设置在箱盖(1)底面的A凸台(24)内；所述的减速箱体(4)底面设有B凸台(20)，所述的B凸台(20)内依序设有换向轴孔(19)和换向传动轴孔(8)，与换向轴孔(19)中心相一致的变向箱体(9)内底上设有变向轴孔(16)，所述的变向轴孔(16)与增速箱体(11)连通；该变向轴孔(16)一边的变向箱体(9)内底上设有与正向轴顶孔(3)同心的正向轴底孔(10)，其变向轴孔(16)的另一边的变向箱体(9)内底上设有与反向轴顶孔(21)同心的反向轴底孔(18)；所述的正向轴底孔(10)的孔底延伸在变向箱体(9)的B凸台(12)内，所述的反向轴底孔(18)的孔底分别延伸在变向箱体(9)的C凸台(17)内；所述的C凸台(17)底面上依序设有E过渡轮轴顶孔(28)和D过渡轮轴顶孔(25)；所述的增速箱体(11)的内底上依序设与E过渡轮轴顶孔(28)同心的E过渡轮轴底孔和与D过渡轮轴顶孔(25)同心的D过渡轮轴底孔；所述的反向轴底孔(18)的孔底延伸在变向箱体(9)的C凸台(17)内；所述的增速箱(11)体的内底上设有与换向轴孔(19)同心的输出轴孔(14)，于输出轴孔(14)两边的增速箱体(11)底面上，通过螺栓连接输出轴端盖(15)。