[实用新型]一种发动机减震装置有效
| 申请号： | 201320844437.4 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203796849U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 王杰;杨泽宇;刘茂荣 | 申请（专利权）人： | 浙江柳林农业机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 高文迪 |
| 地址： | 318055 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型指一种发动机减震装置，涉及减震装置技术领域。一种发动机减震装置，设置在发动机机体与机架之间，包括固定支架和芯轴，芯轴设置在固定支架内，在固定支架与芯轴之间设置有减震层，固定支架的外端通过锁紧螺栓将减震层抱紧在芯轴上，该芯轴的两端露出减震层，且在芯轴的两端上设置有支撑板；所述的减震层是由减震材料组成的结构，该结构的横截面形状为圆环形。本实用新型的结构在固定支架与芯轴之间设置有减震材料，具有体积小、装配简单、减震效果好、使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机减震装置，设置在发动机机体与机架之间，其特征在于：包括固定支架和芯轴，芯轴设置在固定支架内，在固定支架与芯轴之间设置有减震层，固定支架的外端通过锁紧螺栓将减震层抱紧在芯轴上，该芯轴的两端露出减震层，且在芯轴的两端上设置有支撑板。
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