[实用新型]一种轮胎吊运夹具有效
| 申请号： | 201320844653.9 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203682865U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 周雪山;刘玉东;马超;侯启杰;胡利民 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;B66C1/42 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮胎吊运夹具，包括三角形主架、平衡支架、静握爪、动支架和牵引绳索，平衡支架架设在主架上，平衡支架呈锥台形且由三个平衡支杆和导向环构成，平衡支杆的一端固接导向环，平衡支杆的另一端固接主架，动支架呈倒L形且由动握爪和动支杆构成，主架的两个固定连接端下方设有静握爪，主架的另一个活动连接端活动连接动支杆上靠近动握爪的一端，牵引绳索穿过导向环连接在动支杆上远离动握爪的自由端。该结构解决了现有技术中的轮胎夹具夹持稳定性差、易发生故障、维护困难的问题，结构简单实用，可操控性好，提高劳动效率。不易损坏，利于日常维护管理，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 夹具 | ||
【主权项】：
一种轮胎吊运夹具，其特征是：包括三角形主架（1）、平衡支架（2）、静握爪（3）、动支架（4）和牵引绳索（9），平衡支架（2）架设在主架（1）上，平衡支架（2）呈锥台形且由三个平衡支杆（8）和导向环（5）构成，平衡支杆（8）的一端固接导向环（5），平衡支杆（8）的另一端固接主架（1），动支架（4）呈倒L形且由动握爪（6）和动支杆（7）构成，主架（1）的两个固定连接端下方设有静握爪（3），主架（1）的另一个活动连接端活动连接动支杆（7）上靠近动握爪（6）的一端，牵引绳索（9）穿过导向环（5）连接在动支杆（7）上远离动握爪（6）的自由端。
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