[实用新型]车门玻璃导轨类零件一次弯曲成型设备有效
| 申请号： | 201320845578.8 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203664476U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陈伦林 | 申请（专利权）人： | 十堰金中堰工贸有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442012*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了车门玻璃导轨类零件一次弯曲成型设备，包括机架，机架上设有弯曲芯板及限位装置，与弯曲芯模对应设有第一液压弯曲单元和第二液压弯曲单元；在机架上还设有旋压成型单元及液压防皱单元，第一液压弯曲单元和第二液压弯曲单元的结合还具有校正功能，当弯曲成形后，通过第一液压弯曲单元和第二液压弯曲单元的保压定位时间实现校正；液压防皱单元是在车门玻璃导轨类零件的一端提供一定的预紧力，实现防皱。本实用新型通过有机结合把液压旋压、第一次弯曲成形、第二次弯曲成形及校正功能集成为一体，实现车门玻璃导轨类零件的一次弯曲成型，不但提高效率及降低成本，还通过一次性定位，保证质量稳定性，避免多次定位存在的误差。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 玻璃 导轨 零件 一次 弯曲 成型 设备 | ||
【主权项】：
车门玻璃导轨类零件一次弯曲成型设备，包括机架，其特征在于：机架上设有弯曲芯板及限位装置，与弯曲芯模对应设有第一液压弯曲单元和第二液压弯曲单元；在机架上还设有旋压成型单元及液压防皱单元；第一液压弯曲单元和第二液压弯曲单元的结合还具有校正功能，当弯曲成形后，通过第一液压弯曲单元和第二液压弯曲单元的保压定位时间实现校正；液压防皱单元是在车门玻璃导轨类零件的一端提供一定的预紧力，实现防皱。
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