[实用新型]六挡变速器换挡机构

摘要

本实用新型涉及一种六挡变速器换挡机构，包括变速器壳体、换挡轴、换挡柄、互锁板，换挡柄设置在互锁板的内部并通过连接销与换挡轴固定连接，所述的换挡轴上还套接有一二档选档弹簧、五六档选档弹簧、倒档弹簧，所述的五六档选档弹簧的两端分别与互锁板、第一挡板靠接，第一挡板与倒档限位桩靠接，所述的一二档选档弹簧的两端分别与互锁板、第二挡板靠接，第二挡板与一二档限位桩靠接，第一挡板和第二档板的外侧还设置有第一轴用卡圈，所述的倒档弹簧的两端分别与变速器壳体、第三档板靠接，第三档板的外侧设置有孔用卡圈。本实用新型结构简单紧凑、制造难度小、成本低、拆装方便，能有效缩短换档机构的轴向长度，提高其匹配灵活性。

主权项

一种六挡变速器换挡机构，包括安装在变速器壳体（1）上的换挡轴（2）、套装在换挡轴（2）上的换挡柄（4）和互锁板（3），换挡柄（4）设置在互锁板（3）的内部并通过连接销（20）与换挡轴（2）固定连接，换挡柄（4）分别通过选挡柄（10）、拨叉与选挡机构、拨叉轴机构连接，其特征在于：所述的变速器壳体（1）的一侧设置有倒挡弹簧安装孔（19），变速器壳体（1）的两侧内壁上分别设置有一、二挡限位桩（7）和倒挡限位桩（6），所述的换挡轴（2）的一端固定连接有换挡摇臂（5），另一端安装有第二轴用卡圈（17），换挡轴（2）上还套接有一、二挡选挡弹簧（8）、五、六挡选挡弹簧（9）、倒挡弹簧（15）、第一挡板（12）、第二挡板（14）和第三挡板（18），所述的五、六挡选挡弹簧（9）的两端分别与互锁板（3）、第一挡板（12）靠接，第一挡板（12）与倒挡限位桩（6）靠接，所述的一、二挡选挡弹簧（8）的两端分别与互锁板（3）、第二挡板（14）靠接，第二挡板（14）与一、二挡限位桩（7）靠接，所述的第一挡板（12）和第二挡板（14）的外侧还设置有第一轴用卡圈（13），所述的倒挡弹簧（15）设置在倒挡弹簧安装孔（19）内，两端分别与变速器壳体（1）、第三挡板（18）靠接，第三挡板（18）的外侧设置有孔用卡圈（16），所述的孔用卡圈（16）安装在变速器壳体（1）上的卡圈安装槽内，所述的孔用卡圈（16）的内径（φ₂）小于第三挡板（18）的外径（φ₁），大于第二轴用卡圈（17）的外径（φ₃）。