[实用新型]新型垃圾收集、压缩和装车一体站有效

专利信息
申请号: 201320848481.2 申请日: 2013-12-19
公开(公告)号: CN203699111U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 卢达兴;韦德周;卢翔峰 申请(专利权)人: 柳州铁道职业技术学院
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 韦微
地址: 545007 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型涉及一种新型垃圾收集、压缩和装车一体站,包括框架、压缩板、主箱体、固定板、压缩油缸、提升油缸、收集油缸和压缩油缸固定梁,框架高于主箱体,固定板安装在框架上,压缩板、主箱体和固定板形成密闭结构,压缩油缸与压缩油缸固定梁和压缩板连接,主箱体通过连接梁所述的与压缩油缸固定梁连接,纵梁上设置提升油缸,所述的主箱体顶板上开有垃圾收集口,垃圾收集口上设置有垃圾收集板,垃圾收集板与收集油缸连接,固定板的高度低于框架高度和收集垃圾的垃圾车的装车高度。本实用新型集垃圾收集、压缩和装车功能为一体,提高了运输垃圾的量,降低运输成本,方便快捷装车,使垃圾在运输过程中不易散落,具有节能环保和快捷方便的优点。
搜索关键词: 新型 垃圾 收集 压缩 装车 一体
【主权项】:
一种新型垃圾收集、压缩和装车一体站,其特征在于:包括至少4根纵梁(101)组成的框架(1)、压缩板(3)、主箱体(2)、固定板(8)、压缩油缸(5)、提升油缸(7)、收集油缸(10)和压缩油缸固定梁(4),所述的主箱体包括底板、顶板和2块侧板,所述的框架(1)的高度高于主箱体(2),所述的固定板(8)的高度低于框架的高度,所述的固定板安装在框架的2根纵梁之间,压缩板位于主箱体内,所述的压缩板、主箱体和固定板形成密闭结构,所述的压缩油缸(5)两端分别与压缩油缸固定梁(4)和压缩板(3)连接,所述的主箱体通过连接梁(6)与压缩油缸固定梁(4)连接,所述的纵梁上设置4个可将主箱体提升至主箱体底板高于固定板的提升油缸(7),其中2个提升油缸与主箱体(2)连接,另外2个提升油缸与连接梁(6)连接,所述的主箱体顶板上对称开有2个垃圾收集口(21),垃圾收集口的顶板上设置有垃圾收集板(11),垃圾收集板与固定安装在主箱体顶板上的收集油缸(10)连接。
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