[实用新型]一种用于汽车防撞杆夹具的手摇翻转限位结构

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车防撞杆夹具的手摇翻转限位结构，工作站旋臂的一端安装有一翻转轴，翻转轴后端设有翻转手柄、前端设有夹具圆盘，两个汽车防撞杆夹具分别安装于夹具圆盘上，工作站旋臂的侧面上设有一L型限位块，L型限位块包括横向臂和与之垂直连接的竖向臂，竖向臂顶端向外侧延伸形成延伸段，夹具圆盘的非夹具安装面上设有一直角梯形块，当一个汽车防撞杆夹具位于工作位置时，直角梯形块的顶面与延伸段的顶面相接触，当另一个位于工作位置时，直角梯形块的底面与横向臂的顶面相接触。本实用新型保证了汽车防撞杆夹具翻转后的稳定性，避免了因翻转发生的焊缝偏离，提高了焊接质量和减少了不合格率，大大提高了生产效率。

主权项

一种用于汽车防撞杆夹具的手摇翻转限位结构，所述手摇翻转限位结构安装于工作站旋臂上，所述工作站旋臂的一端安装有一翻转轴，所述翻转轴后端设有翻转手柄、前端设有夹具圆盘，两个所述汽车防撞杆夹具分别安装于所述夹具圆盘的同一面上，其特征在于，所述工作站旋臂的侧面上且位于所述翻转轴前端的下方设有一L型限位块，所述L型限位块包括横向臂和与之垂直连接的竖向臂，所述竖向臂顶端向外侧延伸形成延伸段，所述夹具圆盘的非夹具安装面上固定有一直角梯形块，当其中一个汽车防撞杆夹具位于工作位置时，所述直角梯形块的顶面与所述延伸段的顶面相接触，当另一个汽车防撞杆夹具位于工作位置时，所述直角梯形块的底面与所述横向臂的顶面相接触。