[实用新型]航空发动机液压管路系统耦合振动模拟实验台

摘要

航空发动机液压管路系统耦合振动模拟实验台，属于管路振动模拟实验技术领域。本实用新型包括管路载体激振单元、信号采集分析控制单元及液压管路供油系统单元；本实用新型与现有技术相比，液压管路供油系统单元的测试用液压管路安装在管路载体激振单元的机匣体上，由于机匣体模拟了航空发动机机匣的结构，能够模拟出航空发动机机匣对测试用液压管路的振动影响，且通过改变机匣体上卡箍的装卡位置，实现了模拟航空发动机液压管路的不同安装形式，通过对信号采集分析控制单元的位移传感器采集的振动信号进行分析处理，得到振动的特征和机理，为液压管路系统振动故障提供合理依据，并能够真实反映液压管路系统的振动情况。

主权项

航空发动机液压管路系统耦合振动模拟实验台，其特征在于：包括管路载体激振单元、信号采集分析控制单元及液压管路供油系统单元；所述管路载体激振单元包括基座、机匣体及激振器，所述机匣体采用筒形结构，机匣体位于基座上，在机匣体外筒壁上设置有若干卡箍；在所述基座上安装有激振器，激振器的振动输出端通过导杆与机匣体相连接；所述信号采集分析控制单元包括工控机、数模转换器、数据采集器、功率放大器、信号调理器及位移传感器，所述工控机一路与第一数模转换器的信号输出端相连，第一数模转换器的信号输入端与数据采集器的信号输出端相连，数据采集器的信号输入端与第一功率放大器的信号输出端相连，第一功率放大器的信号输入端与信号调理器的信号输出端相连，信号调理器的信号输入端与位移传感器的信号输出端相连，位移传感器设置在机匣体上；所述工控机另一路与第二数模转换器的信号输入端相连，第二数模转换器的信号输出端与第二功率放大器的信号输入端相连，第二功率放大器的信号输出端与激振器的信号输入端相连；所述液压管路供油系统单元包括油箱、油泵、电机及测试用液压管路，所述油泵的进油口与油箱相连通，油泵的出油口与测试用液压管路的一端相连通，测试用液压管路的另一端与油箱相连通；所述油泵的中心转轴与电机的动力输出轴相连接，电机的控制端与工控机相连。