[实用新型]斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件有效
| 申请号： | 201320852300.3 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203700937U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 邵吉林;陆耀忠;曾航初;戴建锋;方龙飞;陈建华;秦现德;蔡劲松;熊志洪 | 申请（专利权）人： | 浙江省交通科学研究院;浙江路港工程咨询有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/14;E01D11/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 俞润体;郑汉康 |
| 地址： | 310006 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，解决了现有的装配式公路钢桥只有主梁，没有桥塔，无法通过拉索斜拉来延长跨径的缺陷，包括上弦杆、下弦杆，上弦杆与下弦杆之间连接有竖腹杆，竖腹杆分为固定竖腹杆和连接竖腹杆；上弦杆的两端与下弦杆的两端与ZB-200型装配式公路钢桥桁架连接，连接竖腹杆的露出端与“321”装配式公路钢桥桁架竖向连接。不需在河道内固定桥塔，桥塔可通过连接件直接固定到主梁上，全桥可在陆地上完成装配，陆地上架设设备及零件搬运方便，且不用在河道内固定桥塔，不用移动架设吊车，架设时间短；装配式公路钢桥通过连接件固定桥塔后，可以在主梁上张拉斜拉索，从而延长装配式公路钢桥的架设跨度，且架设时间短，适用于应急抢险工程。 | ||
| 搜索关键词： | 装配式 公路 钢桥塔梁 连接 | ||
【主权项】：
一种斜拉装配式公路钢桥塔梁连接件，其特征在于该连接件包括上弦杆、下弦杆，上弦杆与下弦杆之间连接有竖腹杆，竖腹杆分为固定竖腹杆和连接竖腹杆，其中连接竖腹杆的上端露出到上弦杆上部；上弦杆的两端与下弦杆的两端与ZB‑200型装配式公路钢桥桁架连接，连接竖腹杆的露出端与“321”装配式公路钢桥桁架竖向连接。
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