[实用新型]一种气缸盖

摘要

本实用新型公开了一种气缸盖，包括气缸盖本体，气缸盖本体内环绕进气道和排气道设有冷却水腔，所述冷却水腔包括上水腔和下水腔，下水腔竖直方向的腔壁上设有多个加强筋，加强筋的上下两端面分别与下水腔的上表面和下表面连接，加强筋与下水腔竖直方向的腔壁光滑过渡连接；加强筋与下水腔内冷却液的接触面为弧面；加强筋对应鼻梁区或/和相邻两个螺栓孔之间设置。通过在下水腔内设置加强筋，在有效组织气缸盖下水腔冷却水流量流速分布前提下，有效减小了环缸套区域气缸盖变形长度，这样在气缸盖受到爆发压力作用时，在环缸套区域的气缸盖的变形就会显著减小，可以显著提升气缸盖垫片密封的可靠性，有利于环缸套区域高压气体的密封。

主权项

一种气缸盖，包括气缸盖本体（1），气缸盖本体（1）上对应发动机的每个气缸设有两个进气道（6）和两个排气道（5），进气道（6）和排气道（5）围成的区域为鼻梁区，气缸盖本体（1）内环绕进气道（6）和排气道（5）设有冷却水腔，所述冷却水腔包括上下相对设置并连通的上水腔（3）和下水腔（4），所述气缸盖本体（1）底部对应下水腔（4）设有窜水孔（2），所述气缸盖本体（1）上设有多个用于与气缸连接的螺栓孔（7），其特征是所述下水腔（4）竖直方向的腔壁上设有多个向下水腔（4）内凸出的加强筋（8），所述加强筋（8）的上下两端面分别与下水腔（4）的上表面和下表面连接，所述加强筋（8）与下水腔（4）竖直方向的腔壁光滑过渡连接；所述加强筋（8）与下水腔（4）内冷却液的接触面为弧面；所述加强筋（8）对应鼻梁区或/和相邻两个螺栓孔（7）之间设置。