[实用新型]一种压力流量全过程适应的TBM推进液压系统

摘要

本实用新型公开了一种压力流量全过程适应的TBM推进液压系统。包括电机、变量泵、变量缸、三位三通换向阀、节流口、溢流阀、安全阀、比例调速阀、两位两通换向阀、三位四通比例换向阀、四个比例减压阀、四个单向阀、四个液压缸、两位三通换向阀、可变节流口、比例溢流阀、进油管、回油管、油箱。本实用新型采用比例调速阀一级调节系统流量，各个推进液压缸采用独立的比例减压阀控制，可在TBM快速推进、正常推进、快速回退全过程中实时协调控制。采用压力流量全过程适应的TBM推进液压系统能够适应复杂地质环境掘进工况，适合于各种地质条件下推进支撑换步全过程硬岩掘进装备推进运动控制。

主权项

一种压力流量全过程适应的TBM推进液压系统，其特征在于包括油源和并联放置的4个液压缸，油源包括电动机（1）、变量泵（2）、变量缸（3）、三位三通换向阀（4）、节流口（5）、溢流阀（6）、安全阀（7）、比例调速阀（8）、两位两通换向阀（9）、三位四通比例换向阀（10）、二位三通换向阀（14）、可变节流口（15）、比例溢流阀（16）、进油管（17）、回油管（18）和油箱（19）；每个液压缸包括比例减压阀（11）、单向阀（12）、液压缸（13），油源与液压缸的连接关系为：电动机（1）与变量泵（2）刚性连接，变量泵（2）的吸油口（S）与油箱（19）连通；变量泵（2）的出油口（P）与变量缸（3）的第一油口（A3）、三位三通换向阀（4）的第二油口（A4）、节流口（5）的进油口（P5）、三位三通换向阀（4）的先导控制油口（x2）、安全阀（7）的进油口（P7）、比例调速阀（8）的进油口（P8）、两位两通换向阀（9）的第一油口（P9）相连；变量缸（3）的第二油口（B3）与三位三通换向阀（4）的第一油口（P4）相连；节流口（5）的出油口（T5）与溢流阀（6）的进油口（P6）、三位三通换向阀（4）的先导控制油口（x1）连通；三位三通换向阀（4）的第三油口（T4）、溢流阀（6）的出油口（T6）、安全阀（7）的出油口（T7）与油箱（19）连通；比例调速阀（8）的出油口（T8）与两位两通换向阀（9）的第二油口（T9）、三位四通比例换向阀（10）的第一油口（P10）连通；三位四通比例换向阀（10）的第二油口（A10）、比例减压阀（11）的进油口（P11）、单向阀（12）的第二油口（T12）与进油管（17）连通；比例减压阀（11）的出油口（T11）与单向阀（12）的第一油口（P12）、液压缸（13）的第一油口（P13）连通；液压缸（13）的第二油口（T13）、二位三通换向阀（14）的第一油口（P14）与回油管（18）连通；二位三通换向阀（14）的第二油口（A14）与可变节流口（15）的进油口（P15）连通；二位三通换向阀（14）的第三油口（B14）与可变节流口（15）的出油口（T15）、三位四通比例换向阀（10）的第三油口（B10）、比例溢流阀（16）的进油口（P16）连通；三位四通比例换向阀（10）的第四油口（T10）、比例溢流阀（16）的出油口（T16）与油箱（19）连通。