[实用新型]一种用于探测沉管隧道砂基础密实度检测仪有效
| 申请号： | 201320854127.0 | 申请日： | 2013-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN203684295U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 胡勇前;叶桂莹;赵朋辉 | 申请（专利权）人： | 佛山市新城开发建设有限公司 |
| 主分类号： | E02D33/00 | 分类号： | E02D33/00;E02D1/08 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 邓金涛;卓仲阳 |
| 地址： | 528315 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及沉管隧道建设检测领域，具体涉及一种用于探测沉管隧道砂基础密实度检测仪，包括在外壳体（16）内由上至下依次安装的电机（1）、变速器（2）、助力垫片（3）和限位器（12），其中所述电机（1）、和变速器（2）是通过联轴器相互连接，所述限位器（12）内由上至下安装有内有扭力限制器（4）、平面轴承（5）、轴承垫（7）、轴承（8）、轴承摩擦垫（9）、摩擦齿盘（10）和导向器（13），其中所述轴承垫（7）分上轴承垫和下轴承垫，在上轴承垫和下轴承垫之间连接有弹簧（6）等特征。本实用新型能有效避开钢筋混凝土和钢板的干扰屏蔽，降低了测试难度，操作简便，提高测试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 探测 隧道 基础 密实 检测 | ||
【主权项】：
一种用于探测沉管隧道砂基础密实度检测仪，其特征在于：包括在外壳体（16）内由上至下依次安装的电机（1）、变速器（2）、助力垫片（3）和限位器（12），其中所述电机（1）、和变速器（2）是通过联轴器相互连接，所述限位器（12）内由上至下安装有内有扭力限制器（4）、平面轴承（5）、轴承垫（7）、轴承（8）、轴承摩擦垫（9）、摩擦齿盘（10）和导向器（13），其中所述轴承垫（7）分上轴承垫和下轴承垫，在上轴承垫和下轴承垫之间连接有弹簧（6），所述扭力限制器（4）的外轴连接变速器（2），内轴通过上轴承垫和平面轴承（5）固定连接，平面轴承（5）和弹簧（6）活动连接，所述弹簧（6）的底部活动连接轴承摩擦垫（9），轴承摩擦垫（9）固连有丝杆（21）并且其摩擦部和摩擦齿盘（10）相互咬合，所述摩擦齿盘（10）和平面轴承（5）固定连接，所述丝杆（21）依次穿过下轴承垫、轴承（8）、摩擦齿盘（10）和导向器（13）后连接触探杆（14），所述触探杆（14）的底部穿过安装在外壳体（16）底部的密封圈（15）后连接有探头（17），所述限位器（12）的侧边上安装有直线传感器（11），直线传感器（11）的滑动部位和所述导向器（13）固连，所述外壳体（16）的顶部安装有外壳体天线（20），外壳体天线（20）和安装在外壳体（16）内的无线控制系统（18）相连。
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