[实用新型]电动车用永磁同步电机的控制器、车载系统有效
| 申请号： | 201320855104.1 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203708155U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 时锐;张宝群;焦然;迟忠君;马龙飞;潘鸣宇;陈艳霞;赵建勇 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网北京市电力公司 |
| 主分类号： | H02P6/08 | 分类号： | H02P6/08;H02P6/20;H02P6/24;H02P21/00;H02H7/08;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车用永磁同步电机的控制器、车载系统。其中，该控制器包括：电流采集装置，用于采集并处理电机输出的交流电流；处理器，与电流采集装置连接，用于使用基准参数进行比较处理后的比较结果来控制交流电流，生成驱动信号；驱动电路，与处理器连接，用于接收并处理驱动信号，以输出控制信号；功率装置，与驱动电路连接，用于接收控制信号，以控制功率装置中的MOS功率管通断；开关量控制装置，通过闭合开关和制动开关与功率装置连接，用于控制电机启动制动；开关电源装置，与驱动电路连接，用于提供电能。通过本实用新型，能够实现具有高精度、大范围的永磁同步电机控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 永磁 同步电机 控制器 车载 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车用永磁同步电机的控制器，其特征在于，包括： 电压采集装置，用于采集并处理直流电压； 电流采集装置，用于采集并处理所述电机输出的交流电流； 处理器，与所述电流采集装置连接，用于使用基准参数进行比较处理后的比较结果来控制所述交流电流，生成驱动信号； 驱动电路，与所述处理器连接，用于接收并处理所述驱动信号，以输出控制信号； 功率装置，与所述驱动电路连接，用于接收所述控制信号，以控制所述功率装置中的MOS功率管通断； 开关量控制装置，通过闭合开关和制动开关与所述功率装置连接，用于控制所述电机启动制动； 开关电源装置，与所述驱动电路连接，用于提供电能。
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