[实用新型]导电沥青混凝土自适应破冰路面有效
| 申请号： | 201320856841.3 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203684023U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 匡希龙;刘俊;王丹;肖骁;徐逢阳;刘赞;罗丹丹;吴刚;倪付付 | 申请（专利权）人： | 长沙学院 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C11/26 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 410003 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种导电沥青混凝土的自适应破冰路面，自下而上包括普通混凝土层（4），导电沥青混凝土层（3），沥青混凝土和橡胶颗粒混合而形成的弹性层（2）和磨耗层（1），普通混凝土层（4）形状为马鞍形，导电沥青混凝土层（3）、沥青混凝土和橡胶颗粒混合而形成的弹性层（2）及磨耗层（1）置于普通混凝土层（4）的凹形槽中，使得路面的弹性变形能力增强。采用此种结构，当车轮碾压路面时，与车轮接触的路面会轻微凹陷，而路面上的冰层弹性很差无法一同凹陷，便会被车轮压碎，从而达到自应力破冰的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 导电 沥青 混凝土 自适应 路面 | ||
【主权项】：
一种导电沥青混凝土的自适应破冰路面，自下而上包括普通混凝土层(4)，导电沥青混凝土层(3)，其特征在于：导电沥青混凝土层(3)上还有磨耗层(1)，导电沥青混凝土层中分布有橡胶颗粒；普通混凝土层(4)形成凹槽形状，导电沥青混凝土层(3)和磨耗层(1)置于普通混凝土层(4)的凹槽中。
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