[实用新型]一种顶针式扭矩过载保护装置有效
| 申请号： | 201320857186.3 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203627578U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 宋铎;孙德智;邓广琳;赵宇;丁春华;盛贵宾;邢立峰;董海滨;刘欣欣;李硕 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
| 主分类号： | F16D7/02 | 分类号： | F16D7/02;F16D43/21 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力。本实用新型的有益效果是：1.采用球面与内锥面配合结构，工作时产生定比例的径向分力与轴向分力，径向分力实现扭矩的传递，轴向分力实现在扭矩达到限定时的脱开；2.采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，同时利用碟形弹簧的可压缩性提供脱开所需的轴向移动空间；3.圆周方向布置一组多锥面的滑块，可实现轴向位移达到一定值时，球面从内锥面中完全脱离，传递力变为零。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 顶针 扭矩 过载 保护装置 | ||
【主权项】：
一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力，工作原理是：被压缩的蝶形弹簧通过滑块，将球头推力杆压紧在内锥面中，球面与锥面接触的径向分力可传递扭矩，当扭矩超过某一限定值时，碟形弹簧被继续压缩，球头推力杆向后移动，当球面完全从锥面中脱离，即实现过载时的保护脱开。
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