[实用新型]汽车发动机可变排气气道装置有效
| 申请号： | 201320860115.9 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203769904U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 张蕾;董恩国;关志伟;娄杰勋 | 申请（专利权）人： | 天津职业技术师范大学 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天津市津南区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机可变排气气道装置，由信号输入装置、电子控制器、执行机构及排气装置组成。信号输入装置由发动机转速传感器组成，负责接收发动机的转速信息；电子控制器接收发动机转速传感器的信息，判断发动机应处于主排气道还是辅助排气道；执行机构为一个步进电机、连杆机构及控制阀，用于接收电子控制器的指令，打开或关闭相应的排气气道，实现发动机排气气道的转换。本装置结构简单、安装方便、成本低，可以广泛地应用于各种汽车发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 可变 排气 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机可变排气气道装置，由发动机转速传感器(1)、电子控制器(2)、步进电机(3)、连杆机构(4)、阀片(7)、阀片门轴(8)、发动机主排气道(5)、发动机辅助排气道(9)组成，其特征是电子控制器(2)接收发动机转速传感器(1)的信息，控制步进电机(3)工作，步进电机(3)工作带动连杆机构(4)动作，连杆机构(4)带动阀片门轴(8)转动，阀片门轴(8)带动阀片(7)转动，从而实现发动机主排气道(5)和发动机辅助排气道(9)的转换。
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