[实用新型]一种雨刮用微电机调节支撑结构有效
| 申请号： | 201320862086.X | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203645457U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李万军;金迦勒 | 申请（专利权）人： | 上海胜华波汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 左祝安 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种雨刮用微电机调节支撑结构，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴上设置有蜗杆，所述蜗杆与减速箱连接，所述减速箱还设置有前后两螺纹孔；所述前螺纹孔向下偏心，偏心角度为5°~15°，所述电枢轴的一端设置有一锥形端头，装配时锥形端头插入前螺纹孔上带有锥形孔的调节螺母内，所述锥形端头的上侧边顶住锥形孔的侧壁。与现在的产品相比，电枢轴的一端呈锥形从而降低了调节螺母对精度的要求；在运行过程中减小了蜗杆受力弯曲的程度，使蜗杆啮合不正确传递效率降低，减小摩擦损失、减小噪音和零件使用寿命得以保持，零件生产方便，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 雨刮用 微电机 调节 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种雨刮用微电机调节支撑结构，它包括一微电机，所述微电机上设置有电枢轴，所述电枢轴上设置有蜗杆，所述蜗杆与减速箱连接，所述减速箱还设置有前后两螺纹孔；其特征在于，所述前螺纹孔向下偏心，偏心角度为5°~15°，所述电枢轴的一端设置有一锥形端头，装配时锥形端头插入前螺纹孔上带有锥形孔的调节螺母内，所述锥形端头的上侧边顶住锥形孔的侧壁。
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