[实用新型]一种用于装侧缓冲器的牵枕装置有效
| 申请号： | 201320863485.8 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203780534U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 张艺帅;刘文斌;王江慧;杨伟;杨文林;程平 | 申请（专利权）人： | 晋西铁路车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D5/06 | 分类号： | B61D5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030027 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于装侧缓冲器的牵枕装置，属于铁路油罐车领域。本实用新型的牵枕装置，其中侧缓支柱装配包括侧缓冲器、连接杆、支撑杆；两个侧缓冲器安装在端梁的中央车钩两侧，为端梁的两侧提供缓冲；在牵引梁两侧的端梁腹板和枕梁腹板之间各焊接固定一根连接杆，并在每根连接杆与牵引梁之间斜向焊接一根支撑杆，以增强端梁腹板和枕梁之间的连接强度。本实用新型有效的改善了中央车钩的动力学性能，降低了中央车钩钩舌、钩体的断裂事故，减少了钩舌、钩体的疲劳裂纹，提高了钩舌的使用寿命。本实用新型的侧缓支撑组成有效地分解、传递载荷，使得牵枕装置的牵引梁和枕梁能够承载两侧纵向载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 缓冲器 装置 | ||
【主权项】：
一种用于装侧缓冲器的牵枕装置，其特征是：包括牵引梁装配、枕梁装配、侧梁装配、端梁装配和侧缓支柱装配； 侧缓支柱装配包括侧缓冲器、连接杆、支撑杆； 两个侧缓冲器安装在端梁的中央车钩两侧，为端梁的两侧提供缓冲；在牵引梁两侧的端梁腹板和枕梁腹板之间各焊接固定一根连接杆，并在每根连接杆与牵引梁之间斜向焊接一根支撑杆，以增强端梁腹板和枕梁之间的连接强度。
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