[实用新型]一种爪极式车用发电机皮带轮打紧工装有效
申请号: | 201320863606.9 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203636771U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 刘林 | 申请(专利权)人: | 潍坊万隆电气股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/00 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 261061 山东省潍坊市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于车用发电机皮带轮打紧装置技术领域,尤其涉及一种爪极式车用发电机皮带轮打紧工装,包括:底座;一端与底座固定连接另一端游离的套筒;在套筒游离端的端面上环设有若干限位凸起,两相邻限位凸起之间的距离与第一爪极的两相邻极爪之间的距离相适应;使用时,将转子轴伸入到套筒的内腔中,套筒的游离端穿过第二爪极顶在第一爪极上,一个限位凸起卡接在第一爪极的两相邻极爪间,用风批或电批对皮带轮进行打紧,由于第一爪极与转子轴固定连接,可保证打紧皮带轮时转子轴不会产生周向转动,能够保证打紧皮带轮后的扭矩以及装配完的发电机皮带轮扭矩的一致性,避免因扭矩不同造成的发电机的质量问题,同时能够保障操作工人的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 爪极式车用 发电机 皮带轮 打紧 工装 | ||
【主权项】:
一种爪极式车用发电机皮带轮打紧工装,其特征在于,所述爪极式车用发电机皮带轮打紧工装包括:底座;一端与所述底座固定连接另一端游离的套筒;在所述套筒游离端的端面上环设有若干限位凸起,两相邻所述限位凸起之间的距离与所述发电机第一爪极的两相邻极爪之间的距离相适应。
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