[实用新型]缸内孔单一柱面导向的油缸或气缸

摘要

本实用新型公开了一种缸内孔单一柱面导向的油缸或气缸，解决了现有装置存在一定同心度误差的问题，其特征在于在外缸筒的缸口处的内圆柱面放置大缸口导向环，在中缸筒的缸口处的内圆柱面放置中缸口导向环；在外缸筒的缸口内开设安装大限位环的大缸口定位槽，在中缸筒的缸口内开设安装小限位环的中缸口定位槽。本实用新型利用缸筒内圆柱表面做定位面，依靠缸筒内圆柱面自身实现活塞与缸口的二位导向，可以避免导向套及其安装面的制造误差对导向面同心度的影响；大、小限位环除了给大、小缸口导向环定位外，还对缸的伸出有限位作用；特别适用于缸与杆径差较小的油缸或气缸，尤其适用于单作用多级缸；减少运行阻力、减少对运动表面和密封件等的磨损，且使加工变得更简单。

主权项

一种缸内孔单一柱面导向的油缸或气缸，包括外缸筒、大活塞、大活塞导向环、中缸筒、小活塞、小活塞导向环、活塞杆、大导向套、小导向套，其特征在于：在外缸筒(1)的缸口处的内圆柱面放置大缸口导向环(10)，在中缸筒(4)的缸口处的内圆柱面放置中缸口导向环(14)；在外缸筒(1)的缸口内开设大缸口定位槽(8)，大缸口定位槽(8)内安装大限位环(9)；在中缸筒(4)的缸口内开设中缸口定位槽(12)，中缸口定位槽(12)内安装小限位环(13)。