[实用新型]一种车用汽油发动机有效
| 申请号： | 201320866075.9 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203626961U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 阳林;周永光;冯勇;钟云耀;徐彬 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | F02B75/00 | 分类号： | F02B75/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510006 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种车用汽油发动机。包括有发动机、散热器、热交换器、涡轮机、冷却器、发动机飞轮、燃烧室、进气道、排气道、水蒸气进气道、活塞，其中发动机的气缸内设有活塞，气缸的上部设有燃烧室、进气道、排气道、水蒸气进气道，排气道与热交换器相通，热交换器产生的饱和水蒸气通过管道与水蒸气进气道相通，水蒸气进气道与发动机气缸内的活塞腔相通，且发动机与发动机飞轮连接，发动机飞轮驱动涡轮机运动，冷却器内的冷却液通过管道与热交换器相通，发动机飞轮设置在冷却器的旁侧、且涡轮机能将冷却器内的冷却液抽送到热交换器。本实用新型可以提高发动机扭矩，实现节能、环保。本实用新型设计巧妙，方便实用，能提高发动机的热效率，实现节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽油 发动机 | ||
【主权项】：
一种车用汽油发动机，其特征在于包括有发动机(1)、热交换器（5）、涡轮机（6）、冷却器（7）、发动机飞轮（8）、燃烧室（10）、进气道（11）、排气道（12）、水蒸气进气道（13）、活塞（14），其中发动机(1)的气缸内设有活塞（14），气缸的上部设有燃烧室（10）、进气道（11）、排气道（12）、水蒸气进气道（13），排气道（12）与热交换器（5）相通，热交换器（5）产生的饱和水蒸气通过管道与水蒸气进气道（13）相通，水蒸气进气道（13）与发动机(1)气缸内的活塞腔相通，且发动机(1)与发动机飞轮（8）连接，发动机飞轮（8）驱动涡轮机（6）运动，冷却器（7）内的冷却液通过管道与热交换器（5）相通，发动机飞轮（8）设置在冷却器（7）的旁侧、且涡轮机（6）能将冷却器（7）内的冷却液抽送到热交换器（5）。
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