[实用新型]基于恒功率驱动的车身控制器有效
| 申请号： | 201320868487.6 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203720581U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李翠锦;李友国;曾建军 | 申请（专利权）人： | 重庆集诚汽车电子有限责任公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 朱振德 |
| 地址： | 400060 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车身控制技术领域，公开了一种内耗低，负载使用寿命长，功能齐全的基于恒功率驱动的车身控制器，包括电源电路、输入开关电路、中央处理单元电路、恒功率处理电路、输出驱动电路和通讯电路；所述输入开关电路、中央处理单元电路、恒功率处理电路和输出驱动电路的电源输入端与电源电路的电源输出端电连接，所述输入开关电路的信号输出端与中央处理单元电路的信号输入端电连接，所述中央处理单元电路的信号输出端与恒功率处理电路的信号输入端电连接，所述恒功率处理电路的信号输出端与输出驱动电路的信号输入端电连接，所述中央处理单元电路的通讯端口还与通讯电路电连接。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 功率 驱动 车身 控制器 | ||
【主权项】：
基于恒功率驱动的车身控制器，其特征在于：包括电源电路、输入开关电路、中央处理单元电路、恒功率处理电路、输出驱动电路和通讯电路；所述输入开关电路、中央处理单元电路、恒功率处理电路和输出驱动电路的电源输入端与电源电路的电源输出端电连接，所述输入开关电路的信号输出端与中央处理单元电路的信号输入端电连接，所述中央处理单元电路的信号输出端与恒功率处理电路的信号输入端电连接，所述恒功率处理电路的信号输出端与输出驱动电路的信号输入端电连接，所述中央处理单元电路的通讯端口还与通讯电路电连接。
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