[实用新型]一种全地形车轴传动密封结构有效
| 申请号： | 201320868699.4 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203686139U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 肖楠;薛芳平;文家刚;王佳 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16;F16J15/32 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 王玉芝 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种全地形车轴传动密封结构，包括输出轴和万向节，输出轴通过轴承与壳体配合，轴承定位在壳体上，输出轴通过轴承轴向定位；所述万向节通过花键与输出轴连接，并用紧固在输出轴上的螺母轴向定位；在轴承与万向节之间、壳体孔内安装有油封，在所述轴承与万向节之间还设置有一个轴套，所述轴套外圈与油封唇口配合，轴套内孔设置有环形凹槽，密封圈置于环形凹槽内，轴套通过密封圈与输出轴配合，轴套两端分别通过轴承和万向节轴向定位。通过在轴承与万向节之间增加轴套，取消万向节与油封的配合，降低万向节外圆面的加工难度。使万向节接头与输出轴的花键连接处于轴套之外的无油区，降低了万向节与输出轴花键的加工难度和制造工艺，密封更可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地形 车轴 传动 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种全地形车轴传动密封结构，包括呈阶梯状的输出轴和万向节，输出轴通过轴承与壳体配合，轴承定位在壳体上，输出轴通过轴承轴向定位；所述万向节通过花键与输出轴连接，并用紧固在输出轴上的螺母轴向定位；在轴承与万向节之间、壳体孔内安装有油封，其特征在于：在所述轴承与万向节之间还设置有一个轴套，所述轴套外圈与油封唇口配合，轴套内孔设置有环形凹槽，密封圈置于环形凹槽内，轴套通过密封圈与输出轴配合，轴套两端分别通过轴承和万向节轴向定位。
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