[实用新型]一种驱动桥制动辅件总成有效
| 申请号： | 201320869890.0 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203627602U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 王登平;陈传增;柯何俊;李露 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/12 | 分类号： | F16D51/12;F16D51/14;F16D65/18;F16D121/02;F16D121/14 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驱动桥制动辅件总成，包括推杆、气室支架、调整臂、凸轮轴、凸轮、固定销、制动底板、制动蹄铁、摩擦片及回位弹簧；所述调整臂为直臂，所述调整臂的一端与推杆转动连接，另一端与凸轮轴固定连接；所述气室支架包括管状的支撑部和气室连接部，所述支撑部套设在所述凸轮轴外，并且所述支撑部与所述制动底板固定连接。本实用新型提供的驱动桥制动辅件总成的调整臂为直臂，保证了制动驱动力的有效传递，制动驱动力的损失小，提高了制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 制动 总成 | ||
【主权项】：
一种驱动桥制动辅件总成，其特征在于，包括推杆、气室支架、调整臂、凸轮轴、凸轮、固定销、制动底板、制动蹄铁、摩擦片及回位弹簧；所述调整臂为直臂，所述调整臂的一端与推杆转动连接，另一端与凸轮轴固定连接；所述气室支架包括管状的支撑部和气室连接部，所述支撑部套设在所述凸轮轴外，并且所述支撑部与所述制动底板固定连接。
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