[实用新型]用于减振器的活塞杆组件和具有其的减振器、车辆有效
| 申请号： | 201320870813.7 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203743290U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 汪正兵;陈佰活;王刚;吕高峰;叶文周 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于减振器的活塞杆组件和具有其的减振器、车辆，所述用于减振器的活塞杆组件包括：活塞杆，所述活塞杆上具有外螺纹部，其中所述外螺纹部的外表面被构造成具有至少一个第一平面部；和压板，所述压板上形成有贯穿的通孔部，所述外螺纹部穿过所述通孔部，其中所述通孔部的内壁上具有与所述第一平面部对应的第二平面部。根据本实用新型的用于减振器的活塞杆组件，通过设置第一平面部和第二平面部，即使活塞杆端部的固定孔例如扁方结构或内六角沉孔不能正常使用，也可以通过固定压板将螺母锁紧或松开，从而提高了活塞杆组件的利用率，亦不至于报废成品减振器，节约了成本。另外，该活塞杆组件的结构简单，且加工方便。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减振器 活塞杆 组件 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，包括：活塞杆，所述活塞杆上具有外螺纹部，其中所述外螺纹部的外表面被构造成具有至少一个第一平面部；和压板，所述压板上形成有贯穿的通孔部，所述外螺纹部穿过所述通孔部，其中所述通孔部的内壁上具有与所述第一平面部对应的第二平面部。
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