[实用新型]汽车减震器活塞包胶压片的加热冷却成型模具有效
申请号: | 201320870819.4 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203665764U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 刘秀平;曾思华;刘佳;舒柳;刘雄通 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州秀昶机电有限公司 |
主分类号: | B29C33/02 | 分类号: | B29C33/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315181 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器活塞包胶压片的加热冷却成型模具,包括加热段(1)和冷却段(2),加热段(1)上设置有加热器件,冷却段(2)外设有第一冷却套(5);加热器件为加热棒(3),加热段(1)上设置有多个用于安放加热棒(3)的通孔(11),通孔(11)的轴线以加热段(1)轴线为中心呈圆周均匀分布;优点在于采用以加热段(1)轴线为中心呈圆周均匀分布的加热棒(3)作为加热器件,在个别加热棒(3)损坏时,其他加热棒(3)可继续工作,温度通过加热段(1)传递后均匀分布,不会影响整体生产;且只需维修损坏的加热棒(3),维修成本低。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 活塞 压片 加热 冷却 成型 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器活塞包胶压片的加热冷却成型模具,包括加热段(1)和冷却段(2),所述加热段(1)上设置有加热器件,所述冷却段(2)外设有第一冷却套(5);其特征在于:所述加热器件为多根加热棒(3),所述加热段(1)上设置有数量相应的用于安放加热棒(3)的通孔(11),所述通孔(11)的轴线以加热段(1)轴线为中心呈圆周均匀分布。
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