[实用新型]一种摩托车发动机前悬挂支架连接结构有效
| 申请号： | 201320871967.8 | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203958529U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王清友;王科;张玉江 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/00 | 分类号： | B62M7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为了解决现有技术中摩托车发动机前悬挂结构在发动机运行时吸收和承载沿车身宽度方向上的冲击力较小而影响驾驶舒适性的问题，本实用新型提出一种摩托车发动机前悬挂连接结构采用的管式悬挂结构，包含有右悬挂支架和左悬挂支架，右悬挂支架和左悬挂支架之间增加一加强板。其有益效果是加强了前悬挂支架强度，又依靠加强板自身形状和与悬挂支架形成的特殊形状，吸收了发动机运行时产生的高频震动，提高了驾驶的舒服性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 悬挂 支架 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机前悬挂支架连接结构，包括右悬挂支架和左悬挂支架，所述右悬挂支架和左悬挂支架之间设置有加强板，其特征在于，所述加强板呈开口向上的弯月形，所述加强板与右悬挂支架和左悬挂支架形成“U”字形。
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