[实用新型]一种圆弧包板侧墙的铁路货车侧墙组对用工装有效
申请号: | 201320872686.4 | 申请日: | 2013-12-28 |
公开(公告)号: | CN203791875U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 林孝华;王会武;杨焕春;李小冬;岳启林;杨峻峰;张立国 | 申请(专利权)人: | 大连齐车轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 | 代理人: | 郭丽华 |
地址: | 116052 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种圆弧包板侧墙的铁路货车侧墙组对用工装,其主要是:钢结构架下面设有与侧墙隔板数目和位置对应的动力风缸,它们活塞杆前端各与一个压紧臂下端铰接,该压紧臂近短臂一侧的支耳内设有水平的压紧臂轴,其通过轴承座设在钢结构架模棱交界处。在上述钢结构架上与每个压紧臂对应位置分别设有隔板定位机构,在钢结构架上与每个隔板直边相对的设有上辅助夹紧机构,其有一根立柱,立柱上端支座内铰接有夹具的一端。本实用新型可使圆弧包板侧墙的铁路货车制造实现侧墙板在平直状态进行拼装,为使用通用专机焊接创造了条件;使前工序的侧墙板拼接、后工序的整车组装操作更方便、产品质量更稳定,生产车辆制造的效率提高50%以上。 | ||
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【主权项】:
一种圆弧包板侧墙的铁路货车侧墙组对用工装,其特征在于:钢结构架下面设有与侧墙隔板数目和位置对应的动力风缸,它们的缸体端固定在地基上,活塞杆前端各与一个压紧臂下端铰接,该压紧臂近似呈L形悬臂,在短臂一侧设有凸起的支耳,支耳内设有水平的压紧臂轴,该压紧臂轴设在轴承座内,轴承座设在钢结构架模棱交界处,在上述钢结构架上与每个压紧臂对应位置分别设有隔板定位机构,在钢结构架上与每个隔板直边相对的位置设有上辅助夹紧机构,其有一根立柱,立柱上端设支座,该支座内铰接有夹具的一端,该夹具的另一端可压在弯过来的压紧臂自由端上。
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