[实用新型]一种双缸双级压缩机有效
申请号: | 201320874306.0 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN203614403U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 王大号;黄辉;胡余生;魏会军;梁社兵;朱红伟;刘靖;杨欧翔;吴健;任丽萍;邹鹏 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 519070 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双缸双级压缩机,包括用于对制冷剂气体提供一级压缩的低压级气缸和用于对经过一级压缩后的制冷剂气体提供二级压缩的高压级气缸,并且所述低压级气缸与所述高压级气缸的进气开始时刻的相位差在120°-240°范围内。当低压级气缸到达排气峰值位置时,高压级气缸刚好处于吸气峰值位置附近,这就可以使得低压级气缸所排出的一级压缩气体能够及时被高压级气缸吸走,减少了中间腔压力脉动,保证了低压级气缸和高压级气缸吸排气的连续性和顺畅性,同时也使得高压级气缸的吸气量较为充足,有效提高了压缩机的性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 双缸双级 压缩机 | ||
【主权项】:
一种双缸双级压缩机,包括用于对制冷剂气体提供一级压缩的低压级气缸(2)和用于对经过一级压缩后的制冷剂气体提供二级压缩的高压级气缸(3),其特征在于,所述低压级气缸(2)与所述高压级气缸(3)的进气开始时刻的相位差在120°‑240°范围内。
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