[实用新型]立体车库用载车板对接提升装置有效
申请号: | 201320874860.9 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203640352U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 周凯旋 | 申请(专利权)人: | 周凯旋 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410002 湖南省长沙市天*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体车库用载车板对接提升装置,包括提升块及载车板,载车板包括载车板主体和套台,套台由背钢板、承重块和两块侧钢板组成,所述承重块高度小于背钢板,套台与承重主梁焊接在一起,承重块相对背钢板呈5°~20°的小角度倾斜,背钢板、承重块和两块侧钢板合围,形成供提升块挈入的开口,套台嵌合在承重主梁侧边,背钢板和两块侧钢板外侧均与承重主梁固定;所述提升块为上部细下部粗的结构,其表面与套台内表面相贴合,提升块上设有用于承重的提升肩部,当提升块挈入套台时,提升肩部与承重块底部相接触。应用本实用新型使得一台搬运器可配备多组立体车库用载车板,形成一机多层、多位、载车板与停车位一一对应的车库形式,有利于降低车库成本,提高空间使用率。 | ||
搜索关键词: | 立体车库 用载车板 对接 提升 装置 | ||
【主权项】:
一种立体车库用载车板对接提升装置,包括提升块及载车板,所述载车板包括载车板主体和套台,所述载车板主体包括承重主梁,套台由背钢板、承重块和两块侧钢板组成,所述承重块高度小于背钢板,侧钢板的高度与背钢板相当,所述套台的背钢板、侧钢板与承重主梁焊接在一起,两块侧钢板一侧固定在背钢板两侧并对称分布,承重块与两块侧钢板另一侧顶部固定,承重块相对背钢板呈5°~20°的小角度倾斜,背钢板、承重块和两块侧钢板合围,形成上部细下部粗的开口,所述开口供提升块挈入,所述套台嵌合在承重主梁侧边,背钢板和两块侧钢板外侧均与承重主梁固定;所述提升块为上部细下部粗的结构,其表面与套台内表面相贴合,提升块上设有用于承重的提升肩部,当提升块挈入套台时,提升肩部与承重块底部相接触。
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