[实用新型]高性能燃油泵泵芯有效
申请号: | 201320875908.8 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203685673U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 孙国庆 | 申请(专利权)人: | 宁波洛卡特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04D29/22 | 分类号: | F04D29/22;F04D29/42;F02M37/08 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 315318 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种高性能燃油泵泵芯,包括出油座组立、机壳组立、电枢组立和进油座组立,出油座组立和进油座组立分别连接至机壳组立的两端,电枢组立设置在机壳组立内两端分别与出油座组立和进油座组立连接,进油座组立包括泵室、泵盖和涡轮,涡轮设置在泵室和泵盖之间,泵室与泵盖连接,且泵室与电枢组立连接,泵盖与机壳组立连接,涡轮上设置有内流道和外流道,内流道和外流道上均设置有叶片,内流道与外流道之间的涡轮本体上依次设置有多个平衡槽,每个平衡槽的一端上设置有平衡孔,泵盖上设置有内排气孔和外排气孔,内排气孔与内流道位置相对应,外排气孔与外流道位置相对应。本实用新型能够满足燃油泵在高海拔、高温度下的正常工作需要,适用范围广泛。 | ||
搜索关键词: | 性能 燃油 泵泵芯 | ||
【主权项】:
一种高性能燃油泵泵芯,包括出油座组立、机壳组立、电枢组立和进油座组立,所述出油座组立和进油座组立分别连接至所述机壳组立的两端,所述电枢组立设置在所述机壳组立内两端分别与所述出油座组立和进油座组立连接,所述进油座组立进一步包括泵室、泵盖和涡轮,所述涡轮设置在所述泵室和泵盖之间,所述泵室与泵盖连接,且所述泵室与所述电枢组立连接,所述泵盖与所述机壳组立连接,所述涡轮上设置有内流道和外流道,所述内流道和外流道上均设置有多个叶片,其特征在于,所述内流道与所述外流道之间的涡轮本体上依次设置有多个平衡槽,且每个平衡槽的一端上设置有一平衡孔,所述泵盖上设置有内排气孔和外排气孔,所述内排气孔与所述内流道位置相对应,所述外排气孔与所述外流道位置相对应。
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