[实用新型]基于温差发电机的汽车空调系统有效
| 申请号： | 201320877973.4 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203666333U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 韦忠爽;晏申良 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;H02N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于温差发电机的汽车空调系统，它由发电系统和空调系统组成；发电系统包括排气管、尾气热量回收装置、温度感应装置、温差发电机集成箱；排气管的一端装有套在尾气热量回收装置内的温度感应装置；尾气热量回收装置通过导热线和温差发电机集成箱相连接；温差发电机集成箱内设置有控制器模块和温差发电机组；温差发电机集成箱一端的上侧设置有出箱接线端子；出箱接线端子通过电源线经过空调电源接线柱分别连接在电控开关的正、负极上。本实用新型基于温差发电机利用汽车尾气废热资源直接将热能转化为电能，进而带动空调系统的作业，做到了汽车尾气废热的充分利用，更加有利于能源节约和环保。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 温差 发电机 汽车空调 系统 | ||
【主权项】：
一种基于温差发电机的汽车空调系统，其特征在于：它由发电系统和空调系统组成； 所述发电系统包括排气管、尾气热量回收装置、温度感应装置、温差发电机集成箱； 所述排气管的一端装有套在尾气热量回收装置内的温度感应装置；所述尾气热量回收装置通过导热线和温差发电机集成箱相连接；所述温差发电机集成箱内设置有控制器模块和温差发电机组；所述温差发电机集成箱一端的上侧设置有出箱接线端子； 所述出箱接线端子通过电源线经过空调电源接线柱分别连接在电控开关的正、负极上，所述空调系统内的压缩机、冷凝器、干燥瓶通过管路顺序依次相连接。
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