[实用新型]一种汽车驱动桥差速器总成耐久性测试台架有效
| 申请号： | 201320878239.X | 申请日： | 2013-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN203643174U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 赵建康 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种测试台架，包括：测试台架平台；位于所述平台上的试验台架加载端(1)、左侧驱动端(2)、包含差速器总成的汽车驱动桥总成(3)、右侧驱动端(4)、左右轮转速调节装置；以及用于控制测试台架各部件的电气控制系统和利于操作测试台架的人机操作系统。采用上述测试台架能够针对现有场地绕“8”字试验的不足，通过在试验室台架上进行的试验来达到考核重型汽车车桥差速器耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 差速器 总成 耐久性 测试 台架 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥差速器总成耐久性测试台架，其特征在于：所述测试台架包括：测试台架平台；位于所述平台上的试验台架加载端(1)、左侧驱动端(2)、包含差速器总成的汽车驱动桥总成(3)、右侧驱动端(4)、左右轮转速调节装置；以及用于控制测试台架各部件的电气控制系统和利于操作测试台架的人机操作系统。
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