[实用新型]燃气轮机低压引气管路和高压引气管路之间的节流结构

摘要

燃气轮机低压引气管路和高压引气管路之间的节流结构，属于燃气轮机结构设计领域。该节流结构含有低压引气管路和高压引气管路；所述的高压引气管路依次包括进气直段、收缩段、扩张段和出气直段；在收缩段与扩张段连接的位置开有低压进气环槽，该低压进气环槽与低压引气管路相连通；收缩段出口处的截面面积A1与进气直段的截面面积A2之比在0.05～0.4之间。本实用新型有效减少了压气机高压抽气的消耗量及整体冷却气的流量，降低了节流能量的损失，提高了整机效率。

主权项

一种燃气轮机低压引气管路和高压引气管路之间的节流结构，该节流结构含有低压引气管路（3）和高压引气管路（4）；低压引气管路（3）连接压气机低压级和透平低压级；高压引气管路（4）连接压气机高压级和透平高压级；其特征在于：所述的高压引气管路（4）依次包括进气直段（6）、收缩段（7）、扩张段（8）和出气直段（9）；在收缩段（7）与扩张段（8）连接的位置开有低压进气环槽（10），该低压进气环槽（10）与低压引气管路（3）相连通；所述收缩段（7）出口处的截面面积A1与进气直段（6）的截面面积A2之比在0.05～0.4之间。