[实用新型]电动客车用分体式桥壳有效
| 申请号： | 201320880268.X | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203666271U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 吕习奎 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动客车用分体式桥壳，包括左轴管总成、右轴管总成及中段桥壳，中段桥壳的左侧固定有左轴管总成，中段桥壳的右侧固定有右轴管总成，所述的左轴管总成及右轴管总成上分别固定有法兰，所述的左轴管总成与右轴管总成结构相同，所述的中段桥壳内集成电机、减速机及差速器。本实用新型是将电动客车的车桥的桥壳设计成分体结构，包括中段桥壳及两侧的轴管，轴管固定在中段桥壳的两侧，中段桥壳集成电机、减速机及差速器，它能够满足电动客车的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 体式 | ||
【主权项】：
一种电动客车用分体式桥壳，其特征在于：包括左轴管总成（1）、右轴管总成（3）及中段桥壳（2），中段桥壳（2）的左侧固定有左轴管总成（1），中段桥壳（2）的右侧固定有右轴管总成（3），所述的左轴管总成（1）及右轴管总成（3）上分别固定有法兰（4），所述的左轴管总成（1）与右轴管总成（3）结构相同，所述的中段桥壳（2）内集成电机（5）、减速机（6）及差速器（7）。
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