[实用新型]一种行车轮组的装配台具有效
| 申请号： | 201320880821.X | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203649791U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张治祺;魏华成;陈强;闫亚林 | 申请（专利权）人： | 太原重工轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B23P11/02 | 分类号： | B23P11/02 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人： | 杨耀田 |
| 地址： | 030032 山西省*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种行车轮组的装配台具，涉及装配车轮和车轴的装置，解决现有装配台具无法放置于加热台车上，装配过程花费时间长，会造成装配事故的技术问题。本实用新型是在圆形厚钢板的中心加工通孔，通孔的孔径比车轴的小轴径大；所述装配台具的上端有定位槽，定位槽槽口直径比车轮轮毂直径大；所述定位槽的下部有浅槽，浅槽槽口直径比车轴的轴身直径大。本实用新型用于装配轮座部位没有挡圈凸台的行车轮组，具有结构简单、经济实用，避免发生装配事故的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 装配 | ||
【主权项】：
一种行车轮组的装配台具，其特征在于：所述装配台具（1）是在圆形厚钢板的中心加工通孔（1‑1），圆形厚钢板的外径小于车轮轮缘外径、大于轮毂外径，通孔（1‑1）的孔径比车轴的小轴径大；所述装配台具（1）的上端有定位槽（1‑2），定位槽槽口直径比车轮轮毂直径大；所述定位槽（1‑2）的下部有浅槽（1‑3），浅槽槽口直径比车轴的轴身直径大。
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