[实用新型]一种柴油机用油底壳有效
| 申请号： | 201320880829.6 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203614157U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 郑德源;宋斌 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 闫晓燕 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机用油底壳，包括油底壳本体，油底壳本体包括斜板A，斜板A通过弧形板A与斜板B相连，斜板B通过弧形板B与斜板C相连，斜板C通过弧形板C与凹形底板相连，凹形底板通过弧形板D与斜板D相连，斜板D通过弧形板E与斜板E相连，凹形底板设有放油螺塞，斜板B与水平面的夹角为5°，斜板C与水平面的夹角为57°，斜板D与水平面的夹角为11°；本实用新型的有益效果在于，能够实现在35°斜坡上保持大量机油在油底壳的中部，可满足机械设备长期在坡度为35°的坡面上作业，解决35°倾角的斜坡以及低于35°倾角的斜坡上发动机的干摩擦问题；此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 用油底壳 | ||
【主权项】：
一种柴油机用油底壳，包括油底壳本体；其特征在于：所述油底壳本体包括斜板A，所述斜板A通过弧形板A与斜板B相连，所述斜板B通过弧形板B与斜板C相连，所述斜板C通过弧形板C与凹形底板相连，所述凹形底板通过弧形板D与斜板D相连，所述斜板D通过弧形板E与斜板E相连，所述凹形底板设有放油螺塞，所述斜板B与水平面的夹角为5°，所述斜板C与水平面的夹角为57°，所述斜板D与水平面的夹角为11°。
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