[实用新型]省力组合齿轮有效
| 申请号： | 201320882595.9 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203641449U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李勇 | 申请（专利权）人： | 李勇 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 鹰潭市博惠专利事务所 36112 | 代理人： | 徐红芳 |
| 地址： | 335000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种省力组合齿轮，包括主驱动轮和输出齿轮，其特征是在主驱动轮和输出齿轮之间还设有固定齿轮、旋转内齿轮以及驱动齿轮，在旋转内齿轮一侧的径线上设有一根连接杆，所述主驱动轮、输出齿轮、固定齿轮以及连接杆安装在一根固定轴上，所述输出齿轮固定在连接杆上，所述驱动齿轮处在旋转内齿轮与固定齿轮之间的环形槽里并分别与其啮合，所述驱动齿轮通过驱动连杆与主驱动轮连接。本实用新型具有结构简单，省力效果好等特点，可广泛应用于车辆等运输工具中。 | ||
| 搜索关键词： | 省力 组合 齿轮 | ||
【主权项】：
一种省力组合齿轮，包括主驱动轮（1）和输出齿轮（2），其特征是在主驱动轮（1）和输出齿轮（2）之间还设有固定齿轮（3）、旋转内齿轮（4）以及驱动齿轮（5），在旋转内齿轮（4）一侧的径线上设有一根连接杆（6），所述主驱动轮（1）、输出齿轮（2）、固定齿轮（3）以及连接杆（6）安装在一根固定轴（7）上，所述输出齿轮（2）固定在连接杆（6）上，所述驱动齿轮（5）处在旋转内齿轮（4）与固定齿轮（3）之间的环形槽（8）里并分别与其啮合，所述驱动齿轮（5）通过驱动连杆（9）与主驱动轮（1）连接。
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