[实用新型]一种汽车用车轮辐条相对位置校正装置有效
| 申请号： | 201320884275.7 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203698255U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 石涌泉;袁春潮;李艳妮 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T8/1755;B60T8/26;B60T8/62 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 车宁华 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车车轮辐条相对位置控制技术领域，公开了一种汽车用车轮辐条相对位置校正装置。该汽车用车轮辐条相对位置校正装置，包括：车载CAN总线、以及用于测量汽车车速的车速传感器，还包括：数据处理单元、设置在汽车的每个车轮上的电磁制动器、以及设置在汽车方向盘上的方向盘转角传感器，在汽车的各车轮的对应的辐条上均设置有用于检测辐条位置的辐条位置传感器；所述车速传感器的输出端电连接车载CAN总线，所述数据处理单元分别电连接车载CAN总线、方向盘转角传感器的输出端、以及所有辐条位置传感器的输出端，每个电磁制动器的控制端电连接车载CAN总线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车轮 辐条 相对 位置 校正 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车用车轮辐条相对位置校正装置，包括：车载CAN总线（1）、以及用于测量汽车车速的车速传感器，其特征在于，还包括：数据处理单元、设置在汽车的每个车轮上的电磁制动器、以及设置在汽车方向盘上的方向盘转角传感器，在汽车的各车轮的对应的辐条上均设置有用于检测辐条位置的辐条位置传感器；所述车速传感器的输出端电连接车载CAN总线（1），所述数据处理单元分别电连接车载CAN总线（1）、方向盘转角传感器的输出端、以及所有辐条位置传感器的输出端，每个电磁制动器的控制端电连接车载CAN总线（1）。
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