[实用新型]一种自动高密封车厢盖和车厢有效
| 申请号： | 201320886037.X | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203623493U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 黄飞龙 | 申请（专利权）人： | 黄飞龙 |
| 主分类号： | B60P7/02 | 分类号： | B60P7/02;B62D33/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 351162 福建省莆*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动高密封车厢盖和具有该车厢盖的车厢，车厢盖包括用于与车厢前板相连接的前连接板、用于与车厢后板相连接的后连接板，所述前连接板和后连接板的上端均为梯形，在前连接板的左侧向后安装有第一主动轴，第一主动轴支撑在车厢左板上并能自由转动，第一主动轴与第一主动摇臂一端固定连接，第一主动摇臂另一端与第一盖板相连，第一盖板上端铰接有左顶盖板，第一盖板下端铰接有左延长板，左延长板下端安装有第一从动摇臂，第一从动摇臂铰接在车厢左板外侧；在前连接板右侧也具有与上述结构相对称的结构。该车厢盖对车厢密封效果好，打开时能够贴到车厢两侧，不遮挡观后镜，结构简单，造价低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 密封 车厢 | ||
【主权项】：
一种自动高密封车厢盖，包括用于与车厢前板相连接的前连接板、用于与车厢后板相连接的后连接板，其特征在于，所述前连接板和后连接板的上端均为梯形，在前连接板的左侧向后安装有第一主动轴，第一主动轴支撑在车厢左板上并能自由转动，第一主动轴与第一主动摇臂一端固定连接，第一主动摇臂另一端与第一盖板相连，第一盖板上端铰接有左顶盖板，第一盖板下端铰接有左延长板，左延长板下端安装有第一从动摇臂，第一从动摇臂铰接在车厢左板外侧；在前连接板的右侧向后安装有第二主动轴，第二主动轴支撑在车厢右板上并能自由转动，第二主动轴与第二主动摇臂一端固定连接，第二主动摇臂另一端与第二盖板相连，第二盖板上端铰接有右顶盖板，第二盖板下端铰接有右延长板，右延长板下端安装有第二从动摇臂，第二从动摇臂铰接在车厢右板外侧；所述第一主动轴和第二主动轴均与动力系统相连。
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