[实用新型]内燃机排气热动力转换装置

摘要

本实用新型公开了一种内燃机排气热动力转换装置，属于利用内燃机尾气热能的装置。本实用新型中密闭的蒸发腔室和预热腔室位于三元催化器和消声器之间的排气管上，蒸发腔室内设置的高压喷头水管依次与电磁阀Y1、水泵MA、预热腔室、水箱连接；蒸发腔室内的排气管外侧有温度传感器RT；高压气管依次连接压力传感器SP、电磁阀Y2、汽轮机、冷凝器后通向大气；汽轮机通过传动杆和带轮连接内燃机传动系统，汽轮机两侧安装电磁阀Y3和电磁阀Y4；冷凝器泄水口与水箱进水口连接。这样设计的本实用新型，实现了内燃机尾气热能转化成动能，能量再次回收利用，还避免了添加发电机的成本，并且具有泄压保护，保证管路和设备的安全。

主权项

 一种内燃机排气热动力转换装置，包括水箱（1）、蒸发腔室（2）、汽轮机（3）、冷凝器（5）以及具有三元催化器（6）和消声器（7）的排气管（8），密闭的蒸发腔室（2）和预热腔室（12）位于三元催化器（6）和消声器（7）之间的排气管（8）上，排气管（8）内侧形成内翅片（23），蒸发腔室（2）内设置的高压喷头（9）水管依次与蒸发腔室（2）外的电磁阀Y1（10）、水泵MA（11）、预热腔室（12）、水箱（1）连接；蒸发腔室（2）内的排气管（8）外侧具有温度传感器RT（13），蒸发腔室（2）引出的高压气管（14）依次连接压力传感器SP（15）、电磁阀Y2（16）、汽轮机（3）、冷凝器（5）后通向消声器（7），高压气管（14）外侧设置保温层（22），冷凝器（5）泄水口（18）通过水管与水箱（1）进水口（19）连接，水箱（1）进水口（19）处安装水泵MB（20）和向水箱（1）方向导通的单向阀（21），水箱（1）上部与位于压力传感器SP（15）和蒸发腔室（2）之间的高压气管（14）相接， 电路部分包括水泵MA（11）与开关K1串联，水泵MB（20）与开关K2串联，压力传感器SP（15）与电磁阀Y2（16）串联，温度传感器RT（13）与电磁阀Y1（10）串联，这四个串联电路分别并联在电源正负极之间，其特征在于：汽轮机（3）通过传动杆（17）连接带轮（24），带轮（24）通过传动皮带（25）和传动齿轮（26）与发动机曲轴（27）连接，电磁阀Y2（16）与汽轮机（3）之间的高压气管（14）安装电磁阀Y3（28），汽轮机（3）与冷凝器（5）之间的高压气管（14）安装电磁阀Y4（29）；电路部分还包括与电磁阀Y3（28）和电磁阀Y4（29）串联的开关K3并联在电源正负极之间。