[实用新型]高速船用柴油机气缸盖有效
| 申请号： | 201320889345.8 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203614253U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 沈捷;李伟;黄永仲;王利民;覃文;王利乐;蔡晓霞 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;查芷琦 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速船用柴油机气缸盖。该高速船用柴油机气缸盖包括：气缸盖本体，其厚度尺寸与柴油机缸径尺寸比值为1比1；气缸盖强度增强体，布设在气缸盖本体顶部，其厚度尺寸与柴油机缸径比值介于0.45-0.55之间，气缸盖本体与气缸盖强度增强体为一体铸造成型结构。该高速船用柴油机气缸盖结构简单合理，通过在气缸盖增设厚度方向的增强结构，使得气缸盖总体的厚度尺寸与缸径比值介于1.55-1.75之间，气缸盖总体厚度尺寸与缸径尺寸比值较大，确保气缸盖有足够的整体强度，密封更加可靠，能够适用于更高的缸内爆压。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 柴油机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种高速船用柴油机气缸盖，其特征在于，包括：气缸盖本体，其厚度尺寸与柴油机缸径尺寸比值为1比1；气缸盖强度增强体，布设在所述气缸盖本体顶部，其厚度尺寸与柴油机缸径比值介于0.45‑0.55之间，所述气缸盖本体与气缸盖强度增强体为一体铸造成型结构。
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