[实用新型]一种汽车驱动桥总成有效
| 申请号： | 201320889562.7 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203766728U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 韩娜娜 | 申请（专利权）人： | 宁波市镇海伟辰机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60B35/14 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 高文迪 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车驱动桥总成，包括驱动桥壳体以及与该壳体两端连接的支承段，驱动桥壳体内设有空腔，两支承段的外侧均套设有刹车结构，两支承段的内侧设有半轴套管；驱动桥壳体的空腔内设有差速器。该汽车驱动桥总成将传统的汽车驱动桥和刹车结构相合并，实现了汽车半轴动力输出以及制动的一体化，半轴套管对半轴具有保护作用，增强了半轴与驱动桥内差速器连接的牢固性，半轴与差速器的半轴齿轮通过联轴器连接，使得车辆在出现颠簸，半轴在径向振动和轴向移动时，具有较强的挠度，而且该驱动桥总成结构简单，成本也较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥总成，包括驱动桥壳体以及与该壳体两端连接的支承段，所述驱动桥壳体内设有空腔，其特征在于，所述两支承段的外侧均套设有刹车结构，两支承段的内侧设有半轴套管；所述驱动桥壳体的空腔内设有差速器。
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