[实用新型]一种地铁站台屏蔽门电动转换装置有效

专利信息
申请号: 201320890140.1 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN203793329U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 蒋红云;陈超;龚国银 申请(专利权)人: 南京康尼机电股份有限公司
主分类号: B61B1/02 分类号: B61B1/02;B61C17/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215347 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种地铁站台屏蔽门电动转换装置,包括电动推杆驱动机构、推杆传动板、焊接框架,电动推杆驱动机构安装在焊接框架的左侧;焊接框架两侧设有固定转轴,多片百叶片两侧通过左传动支承板、右传动支承板和固定转轴、转轴等整体连接安装在焊接框架上,电动推杆驱动机构通过推杆传动板与传动板相连接,传动板带动推动左、右传动支承板转动,左、右传动支承板转动时,百叶片以固定转轴为轴旋转。本实用新型,采用电动推杆驱动机构,实现百叶片启闭,以实现夏、冬季车站的散热及保温要求,延长使用寿命,部件数量少,集成多,方便维修,更换成本低,结构简单,具有良好的应用前景。
搜索关键词: 一种 地铁 站台 屏蔽门 电动 转换 装置
【主权项】:
一种地铁站台屏蔽门电动转换装置,其特征在于:电动转换装置安装在地铁站台屏蔽门的立柱之间,位于地铁站台屏蔽门顶箱的上部,所述电动转换装置包括电动推杆驱动机构(1)、推杆传动板(6)、焊接框架(10),所述电动推杆驱动机构(1)通过电机支架(2)安装在焊接框架(10)的左侧;所述焊接框架(10)两侧设有固定转轴(16),多片百叶片(11)两侧通过左传动支承板(8)、右传动支承板(9)和固定转轴(16)、转轴(17)整体连接安装在焊接框架(10)上,所述电动推杆驱动机构(1)通过推杆传动板(6)与传动板(7)相连接,所述传动板(7)推动左传动支承板(8)、右传动支承板(9)转动;所述的多片百叶片(11)与左、右传动支承板连接处均设有固定转轴(16)和转轴(17), 左传动支承板(8)、右传动支承板(9)转动时,所述百叶片(11)以固定转轴(16)为轴旋转。
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