[实用新型]全封闭式车载移动变电站有效
| 申请号： | 201320890602.X | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203722058U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 陈炳蔚;万方华;陈建国;周立梅;孙雪君 | 申请（专利权）人： | 无锡恒驰电器制造有限公司;国家电网公司;南京南瑞集团公司 |
| 主分类号： | H02B1/04 | 分类号： | H02B1/04;H02B1/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全封闭式车载移动变电站，包括平板车及设置在所述平板车上的高压控制柜、变压器与低压控制柜，：所述高压控制柜、所述变压器及所述低压控制柜由前而后依次布置在所述平板车上，所述高压控制柜的进线采用进线电缆插拔头，所述高压控制柜与所述变压器的高压侧采用金属封闭开关连接，所述变压器的低压侧与所述低压控制柜采用电缆插拔头连接，所述低压控制柜的出线采用出线电缆插拔头。本实用新型高压侧的连接采用油气套管，进出线采用电缆插拔头，减少了裸露在空气中的带电部位，减少了环境的干扰，极大地提高了其运行的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 封闭式 车载 移动 变电站 | ||
【主权项】：
一种全封闭式车载移动变电站，包括平板车(13)及设置在所述平板车(13)上的高压控制柜(12)、变压器(2)与低压控制柜(1)，其特征是：所述高压控制柜(12)、所述变压器(2)及所述低压控制柜(1)由前而后依次布置在所述平板车(13)上，所述高压控制柜(12)的进线采用进线电缆插拔头(10)，所述高压控制柜(12)与所述变压器(2)的高压侧采用金属封闭开关连接，所述变压器(2)的低压侧与所述低压控制柜(1)采用电缆插拔头连接，所述低压控制柜(1)的出线采用出线电缆插拔头(14)。
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