[实用新型]一种发动机气门结构有效
| 申请号： | 201320891033.0 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203756261U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈林水 | 申请（专利权）人： | 陈林水 |
| 主分类号： | F01L1/32 | 分类号： | F01L1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机气门结构，属于汽车技术领域。它解决了现有发动机气门头部磨损不均匀等技术问题。发动机包括壳体和设置在壳体上的气门孔，本气门结构包括气门杆和位于气门杆一端的气门头部，气门孔的孔壁上固定设置有一支撑板，气门杆上套设有一个与气门杆紧配合的轴套，轴套上开设有螺旋状的滑槽，支撑板内侧设有朝下气门杆的容纳腔，容纳腔内设有一钢珠，钢珠与容纳腔底部之间固定设置有一压紧弹簧，钢珠抵靠在滑槽内。本实用新型具有气门头部磨损均匀等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机气门结构，发动机包括壳体(1)和设置在壳体(1)上的气门孔(2)，其特征在于，所述气门结构包括气门杆(31)和位于气门杆(31)一端的气门头部(32)，所述气门孔(2)的孔壁上固定设置有一支撑板(4)，所述气门杆(31)上套设有一个与气门杆(31)紧配合的轴套(51)，所述轴套(51)上开设有螺旋状的滑槽(52)，所述支撑板(4)内侧设有朝向气门杆(31)的容纳腔(61)，所述容纳腔(61)内设有一钢珠(62)，所述钢珠(62)与容纳腔(61)底部之间固定设置有一压紧弹簧(63)，所述钢珠(62)抵靠在所述滑槽(52)内。
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