[实用新型]一种石油钻机双斜率盘式刹车控制系统有效
| 申请号： | 201320891153.0 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203702941U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 蒋汉;于燕燕;丁伟;纪新建 | 申请（专利权）人： | 北京普世科石油机械新技术有限公司;中国石油大学（华东）;山东普世科石油装备有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 100191 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种石油钻机双斜率盘式刹车控制系统，包括液压动力源、执行机构和控制部分，液压动力源为双油路独立输出结构，为该控制系统提供动力；控制部分包括双斜率电子刹把、两个放大器和两个电磁比例减压阀，双斜率电子刹把通过两个放大器分别连接两个电磁比例减压阀，两个电磁比例减压阀分别与液压动力源的两个油路连接；执行机构包括两个分别与两个电磁比例减压阀相连的刹车钳液缸，双斜率电子刹把为两个分别与两个放大器相连的变值电阻。采用本控制系统，可增加刹把在工作刹车时可调节刹车力矩的操作行程，更精确地调节刹车力矩，提高盘式刹车控制的灵敏度，进一步提高钻井质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 石油 钻机 斜率 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种石油钻机双斜率盘式刹车控制系统，包括液压动力源、执行机构和控制部分，其特征在于：所述液压动力源为双油路独立输出结构，为该控制系统提供动力；所述控制部分包括双斜率电子刹把、两个放大器和两个电磁比例减压阀，所述双斜率电子刹把通过两个放大器分别连接两个电磁比例减压阀，所述两个电磁比例减压阀分别与所述液压动力源的两个油路连接；所述执行机构包括两个分别与所述两个电磁比例减压阀相连的刹车钳液缸。
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