[实用新型]气动刹车装置有效
| 申请号： | 201320893852.9 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203712384U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 汤秀清 | 申请（专利权）人： | 广州市昊志机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q5/20 | 分类号： | B23Q5/20 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了气动刹车装置，包括一圆管形的外壳和四个气缸，所述气缸包括缸体以及可滑动地插装在缸体上的活塞杆，所述缸体固定于外壳内壁，以外壳的中轴对称设置，并绕外壳内壁等间隔分布；每个气缸的活塞杆由缸体的内侧端伸出，且沿外壳的径向向内延伸，该活塞杆的外侧端部为与外壳同心的弧形顶压部；缸体的外侧端可拆卸地安装有进气接头，对应地，所述外壳的壳壁上开有供进气接头穿过的穿孔，各进气接头的一端穿过各自对应的穿孔，并与各自对应的气缸连通，各进气接头的另一端均接入同一气源。本实用新型可有效刹车，使主轴得到均匀的顶压受力。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 刹车 装置 | ||
【主权项】：
气动刹车装置，包括一圆管形的外壳和四个气缸，所述气缸包括缸体以及可滑动地插装在缸体上的活塞杆，所述缸体固定于外壳内壁，以外壳的中轴对称设置，并绕外壳内壁等间隔分布；每个气缸的活塞杆由缸体的内侧端伸出，且沿外壳的径向向内延伸，该活塞杆的外侧端部为与外壳同心的弧形顶压部；缸体的外侧端可拆卸地安装有进气接头，对应地，所述外壳的壳壁上开有供进气接头穿过的穿孔，各进气接头的一端穿过各自对应的穿孔，并与各自对应的气缸连通，各进气接头的另一端均接入同一气源。
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